На предстоящем XIII Международном форуме технологического развития «Технопром» в Новосибирске внимание экспертов будет приковано к масштабной премьере. Госкорпорация «Ростех» планирует впервые продемонстрировать полноразмерный макет жидкостного ракетного двигателя НК-3, предназначенного для сверхлегкой ракеты-носителя «Воронеж».
Разработка этого агрегата, создаваемого на мощностях «ОДК-Кузнецов», знаменует собой важную веху: в России впервые проектируется отечественный двигатель подобного класса. Технические характеристики впечатляют — тяга составляет 4,5 тонны. Конструкция ракеты «Воронеж» предполагает использование целой группы силовых установок: на первой ступени будут размещены 12 двигателей, в то время как вторая ступень получит один экземпляр НК-3, оснащенный специальным высотным соплом и рассчитанный на возможность двукратного повторного использования.
Процесс проектирования идет полным ходом. Инженеры опираются на существующие наработки по рулевому агрегату РД-107А, который применяется в знаменитом семействе ракет «Союз», однако большинство остальных узлов создается с нуля. На текущий момент эскизный проект уже полностью готов, и сейчас специалисты сосредоточены на подготовке рабочей конструкторской документации.
Сама ракета-носитель «Воронеж», создаваемая компанией «3Д Исследования и разработки», нацелена на обслуживание сегмента малых космических аппаратов. Ее задача — доставка полезной нагрузки весом до 250 кг на орбиту высотой 500 км. В дополнение к ракете разработчик также трудится над созданием малого разгонного блока, который позволит микроспутникам достигать строго определенных орбит.
Стоит отметить, что развитие легких пусковых систем в стране продолжается: так, в апреле 2026 года с космодрома Плесецк уже состоялся успешный запуск ракеты «Ангара-1.2». Данный носитель способен выводить на низкую околоземную орбиту до 3,5 т груза, а на солнечно-синхронную — до 2,4 т.
