Попытки европейских государств нарастить собственные мощности в сфере спутниковой связи столкнулись с серьезными административными трудностями. Импульсом для ускорения этих разработок послужило решение главы компании SpaceX Илона Маска ограничить возможности использования украинской стороной его коммуникационной сети Starlink, сообщает издание The Wall Street Journal.
Ключевым препятствием на пути к реализации амбиций Европы выступает управленческий кризис. По мнению старшего научного сотрудника французского Фонда стратегических исследований Сержа Платтара, главной проблемой является именно стиль руководства.
В рамках создания независимой системы IRIS2, состоящей из 348 аппаратов, Евросоюз уже заключил соглашения с компанией Eutelsat и еще двумя игроками рынка. Бюджет этого масштабного проекта оценивается примерно в 17,5 млрд долларов, а старт первых запусков ожидается не ранее 2029 года. Однако эксперт Серж Платтар предупреждает о риске серьезных задержек, проводя параллель с навигационной системой Galileo, чей запуск в 2016 году опоздал относительно планов почти на десятилетие. На текущий момент в ЕС до сих пор не достигнуто полное единогласие по вопросам подбора субподрядчиков и механизмов финансирования IRIS2.
На сегодняшний день в Европе единственным оператором, способным работать с низкими околоземными орбитами, остается OneWeb — подразделение компании Eutelsat. Сейчас под управлением этой структуры находится около 650 спутников, а к 2030 году планируется нарастить этот показатель до 1300 единиц. Для сравнения: группировка Starlink уже превышает 11 тысяч аппаратов.
Издание The Wall Street Journal подчеркивает, что технологии OneWeb менее эффективны для нужд Украины, так как требуют использования громоздких, тяжелых и потребляющих много энергии терминалов. Кроме того, переход с систем SpaceX (Starlink или Starshield) на оборудование OneWeb сопряжен с необходимостью замены тысяч устройств из-за использования проприетарных технологий SpaceX.
Стоит разграничивать два направления деятельности SpaceX:
— Starlink представляет собой коммерческий сервис для предоставления широкополосного интернета частным лицам, бизнесу и государственным ведомствам.
— Starshield является специализированным подразделением для нужд национальной безопасности США. Эта система обеспечивает защищенную связь, мониторинг земной поверхности и работу со специфическим оборудованием, используя продвинутую криптографию для обработки секретных данных.
Несмотря на общую технологическую базу и инфраструктуру, ключевое отличие заключается в контроле: если Starlink управляется коммерческой компанией SpaceX, то Starshield находится под надзором правительства Соединенных Штатов Америки.
Параллельно с европейскими инициативами развиваются и другие проекты. В Хельсинки совместно с Киевом было объявлено о создании спутниковой сети силами финского оператора Iceye и компании Nokia; объем помощи составит 300 млн евро, но запуск первых аппаратов намечен на 2028 год. Также канадская компания Telesat работает над проектом Lightspeed, планируя запустить первый из 288 спутников в декабре и выйти на полную мощность к началу 2028 года для обеспечения технологического суверенитета.
Контекст ограничений связи стал известен после инцидентов в середине октября. Бывший советник министра обороны Украины Сергей Стерненко сообщил, что в ночь на 14 октября работа Starshield, используемой украинскими дронами, была нарушена. Первоначально связь пропадала при движении терминалов со скоростью выше 160 км/ч, но позже ограничения ужесточились: соединение обрывалось при скорости всего 60–70 км/ч. Как указывает Financial Times, эти сбои негативно сказались на управлении беспилотниками, логистике передовых групп и возможности наносить удары по тыловым целям.
16 октября Владимир Зеленский констатировал частичное восстановление связи, отметив, что прежние скоростные характеристики возвращаются к норме постепенно, однако ограничения для военных еще не сняты полностью. Позже, 22 октября, Дональд Трамп заявил, что Илон Маск восстановил доступ Украины к Starshield. Ранее WSJ сообщала о звонке американского лидера предпринимателю с просьбой устранить препятствия, хотя сам Трамп отказался подтверждать факт такого разговора.
Различные источники предлагают разные версии причин ограничений. По сведениям The Economist, Илон Маск мог предпринять такие действия в качестве наказания Киева за атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы. При этом издание указывает, что глава SpaceX связался с Белым домом уже после введения запретов. Издание The Telegraph предполагает, что инициатива исходила от Маска, а Дональд Трамп ее поддержал. Сам же Илон Маск аргументирует позицию тем, что Starshield — это инструмент правительства США, и условия его работы определяются американскими властями.
Дональд Трамп отрицает свою роль в этой ситуации, заявляя, что не знает, кто именно отдал распоряжение, и сомневается, что это сделал Илон Маск. Госсекретарь Марко Рубио 18 октября также подчеркнул, что Вашингтон не давал указаний замедлять работу Starlink. В то же время в Кремле пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков высказал мнение, что использование таких технологий, как Starlink, в военных целях не является целесообразным.
